方盒子车市集拳交 xxx，真就谁火就抄谁？

也曾说，这岁首拳交 xxx造车，没点“方”味儿，齐不好道理跟东谈主打呼叫？

4月第二周的销量榜一出，险些是“几家欢畅几家愁”。

这哪是榜单，分明即是车圈的“宫斗剧”现场直播！

哈弗大狗，这名字听着就亲切，愣是又咬下一块肉，以1200辆的得益，稳坐头把交椅。

说白了，长城汽车的这波操作，简直“姜也曾老的辣”。

东谈主家4月还晓示要加大新动力汽车的研发插足，这不摆明了要无间牢固地位，给竞争敌手们，额外是比亚迪（豹5），上点强度吗？

再看捷途，之前征象无尽的旅行者，此次有点“旅行”偏激了，平直从冠军宝座上散步下来，屈居第二。

你品你细品，捷途这品牌啊，盘算推算和营销如实有点东西，收拢了部分枉然者的心。

这销量忽高忽低的，像坐过山车，揣摸也跟家具定位、售后就业啥的有点关系。

思在竞争强烈的市集里站稳脚跟，捷途还得在品牌和质料辗转点功夫。

说到这儿，就不得不提一下豹5了，这销量亦然“薛定谔的猫”，时好时坏，此次平直滑到第六。

看来拳交 xxx，光靠“枭雄”外不雅，枉然者也不买账啊。

有东谈主笑就有东谈主哭。

钛3，这名字听着就“钛”有科技感，首秀却有点“钛”难过，284辆的得益，排在第19位，异日能不可翻身，还真不好说。

除了市集袭取度，可能也跟供应链有点关系。

新车嘛，零部件供应、坐褥爬坡，总得有个经过。

还有那福特烈马、深蓝G318、宝骏悦也等等，销量亦然惨淡。

猛士917、北京越野BJ80，平直垫底，这高端方盒子车，难谈在中国市集就真这样“水土不屈”？

话说追念，新动力方盒子车，倒是有点“自后居上”的道理。

哈弗猛龙PHEV和坦克300新动力，销量推崇齐可以，讲明枉然者对新动力的袭取度越来越高了。

坦克700新动力的销量就有点“高处不堪寒”了，揣摸是价钱太高，把一部分东谈主给劝退了。

新动力这玩意儿，电板时刻、续航里程、充电是不是便捷，价钱是不是亲民，齐是环节。

北京越野这品牌，BJ40卖得还行，BJ80却卖不动，这可能跟BJ40更亲民，盘算推算也更允洽城市使用联系。

北京越野，是不是该好好思思，我方的品牌定位到底是什么？

哎，说到枉然者到底思要什么样的方盒子车？

外不雅要好意思瞻念，实用性要强，价钱要合理，这条目是不是有点高？

但说白了，枉然者即是“既要又要还要”，谁能得志他们的需求，谁就能取得市集。

高端方盒子车，像仰望U8、极石01，卖不动，也挺让东谈主唏嘘。

难谈有钱东谈主就不可爱方盒子车吗？

可能也曾品牌贯通度不够，能够家具品性、售后就业没跟上。

方盒子车市集，简直一场大洗牌。

长城汽车现时是跳跃者，但其他品牌也在发奋追逐。

新动力是异日的处所，但还有好多问题需要处理。

高端市集后劲众多，但需要重新界说。

4月第二周的销量榜，仅仅一个缩影。

异日，谁能着实收拢枉然者的心，谁才略在这场方盒子车的“吃鸡”游戏中，笑到临了？

这岁首，造车，不卷起来，齐不好道理说我方是混车圈的。